Historia, vídeo, fotos por DinaRella
"Cree su propia fórmula personalizada para la diversión en el agua" es el mantra de Midnight Express y lo que el fabricante popular quiere que usted, su nuevo dueño prevea... y posea por último una vez que el ensamblado y la fabricación hayan terminado.
La oficina central de Midnight Express está localizada en North Miami, Florida, es de propiedad y operación familiar desde su adquisición en 2006 y usted también... se hizo parte integrante de la familia después de comprar un Midnight Express
Bajo la dirección de hermanos Eric y Harris Glaser, los dos empresarios jóvenes y todos en la compañía toman los dos términos: personalización y colaboración, a un nivel inimaginable. Durante la fase de construcción, los ingenieros documentan cada paso enviando imágenes y vídeos de todas las etapas de desarrollo a sus clientes, y por otra parte a todos los dueños de Midnight Express se les concede el acceso a fábrica para mantenerlos al tanto del proceso de construcción.
Pero antes de gastarse un dineral en la consola central de sus sueños, primero debe priorizar una lista de objetivos. No hablamos de los objetivos profesionales que tiene en la cabeza para su entrevista de CEO que consiguió en Indeed.com - sino de sus "objetivos de mar" y ellos deben estar bien concebidos.
¿Qué quiere y espera de su barco? ¿Hace un crucero durante diez horas en el mismo tanque de combustible corriendo a 40 mph es un objetivo o... quiere irse full gas marcando 75 mph todo el día?
¿Es la prioridad de maximizar los asientos para acomodar a todos sus compañeros para disfrutar una tarde de cervezas en los muchos restaurantes que hay ubicado frente de agua (menos el capitán por supuesto), o su estilo es pasar sus días en el agua con los niños, y en vez de mas cojines para acomodar a sus amigos, preferiría capitalizar en una cocina en la popa completa con un refrigerador de encargo y estación de preparación por sus propias meriendas y delicias?
¿Hay ventajas para la marcación de su logotipo comercial en las sillas, eligiendo la costura de la cruz de la tapicería que se parece a los colores de su bandera de herencia o tal vez corresponda a la metálica de su Maserati o el conjunto de colores de su equipo del deporte favorito.? El mundo es el suyo y el resultado final es completamente como ve adecuado.
¡Y ahora... la historia que ha estado esperando!
Era una tarde empapada de marzo cuando llegué al punto de atracción por la orilla del rió Guanabanas en el Condado de North Palm Beach. Estaba allí para la pieza que escribía en donde atracar y cenar su consola central en Júpiter.
De una distancia no podía ver la marca, pero había una guerrera del océano que salvaguarda el muelle debajo del café rodeada con árboles dando la impresión de la jungla. Su pintura azul pálida perfecta y los cuatro motores en el dintel me llamaron la atención. Esperando ordenar mi mango margarita y camarónes capeados con coco, fui corriendo abajo al muelle tan aprisa como Clark Griswold en el aparcamiento de Wally World en la película National Lampoon's Vacation. La tenía que ver de cerca antes de que las lluvias causaran complicaciones adicionales.
La belleza con su nombre adornada en los detalles superiores era una Midnight Express, y como una broma mágica improvisada poniendo mi cámara debajo mi paraguas, comencé a sacar fotografías y charlar con el capitán.
Su nombre era Dave Parchesco y hablamos por tanto tiempo sobre el barco que cuando volví al restaurante, le consideré un nuevo amigo. Era un ex empleado de Cigarette Racing Team durante la era de Aronow y me podría haber quedado hablando con él durante mucho más tiempo.
Dave era el capitán nombrado para el día, mientras el dueño del barco disfrutó de un día sin fastidios con su familia. Me dijo que la consola central era una 37' Open con sólo 23 horas en los motores y funcionó espectacularmente con diez personas y provisiones a bordo, más un depósito lleno de combustible. Alcanzó más de 70 mph sin esfuerzo alguno y unas cuantas millas mas por hora eran alcanzables si hubiese necesidad.
Para complementar las fotos, Luxurycenterconsoles.com presenta a usted un vídeo «lluvioso» corto de la consola central 37' Open, y mientras que es agradable para ver los barcos todos arreglados y ordenados en su gloria durante las ferias náuticas y en los concesionarios, también es bueno para ver los barcos en acción y con todos a bordo. ¿Es por eso compramos una consola central en vez de un triple 2700HP 40' Skater catamarán, verdad?
Durante nuestra charla noté un elemento del diseño operacional que merece mencionar (antes de personalizar su creación) y está relacionado con la disposición de la estación del timón. Cuando pregunté a Dave sobre tirar los cojines del cabezal triples hacia arriba a fin de ser capaz de conducir el barco de una postura de pie, él levantó una de las almohadas del asiento para mostrarme que eso no es posible.
Según el tiempo, las ondas, el equipo, la agenda del día y también la altura del capitán, todos son determinantes o factores decisivos sobre navegar el barco de una posición sentada o de pie, y esto no era claramente una opción con este buque específico.
Parte dos del problema no era tanto la situación del cabezal, era la distancia entre los cabezales y volante. Dave me mostró las dos posiciones diferentes para agarrar el volante cuando está navegando y ningúna era óptima para un viaje ergonómico y cómodo. La seguridad también podría intervenir aquí en condiciones turbulentas.
Si el operador está de pie y el volante se inclina hacia abajo que es el caso normalmente, entonces era muy apretado y si el volante se mueve para arriba y el operador estaba de pie, no era ventajoso para conducir porque prácticamente tiene que estirar su cuerpo sobre el tablero para alcanzar el volante y tener un agarre firme.
Otra vez, esto es uno de aquellos objetivos de "pre-compra" del barco. Por favor considere la estación del timón y como el operador querrá conducirla.
Midnight Express y su extensa línea de las consolas centrales de la mas pequeña 34' a la 60' radical Pied-Mer (francés para la casa en el mar) estarán en el foco en el futuro en Luxurycenterconsoles.com, pero un factor especial que no todos aquellos en la comunidad náutica son conscientes y merece destacarse es que - Midnight Express se ha asociado con el gobierno de los Estados Unidos suministrando muchos buques para las flotillas de la Marina de Guerra y Guardacostas. Durante su próximo viaje en las aguas, fíjese bien alrededor del puerto y puede descubrir una flotilla de Midnight Expresses protegiendo a usted y a su familia.
¡Si los militares de los Estados Unidos tienen fe en ellos, usted puede también! Siga adelante, cómprela...!
