Historia por DinaRella / Imágenes por KMB Yaching, Technohull y Marina Vernicos
Gente curiosa, gastadores serios, periodistas ambiciosos, la gente internacional del jet-set.. lo que sea, espectadores en los embarcaderos quedaron anonadados en la exhibición de Technohull en Muelle 8 - primero, mirando dos veces, seguido de giros de 180 grados atrás para fijarse bien el barco emblemático -- Omega 45. Los arquitectos navales del astillero griego han dado en el blanco usando el Salón Náutico Internacional de Miami de 2019 para su revelación estadounidense del quinto descendiente del molde de su flota, desde el inicio de la compañía en 2005.
Un líder muy conocido en la evolución del paradigma del barco inflable rígido (BIR) o Rigid Inflatable Boat (RIB), el encanto de la Omega 45 alcanza más allá del operador de RIB tradicional gracias a sus atributos multifuncionales, los toques del diseño superiores y una estructura resistente marinera; todos de los cuales precisamente conectan con los motivos por los cuales Marilyn DeMartini, periodista dinamita y la dueña de la firma de relaciones publicas PR Power, me sugirió que la incluya en nuestro lanzamiento de Luxurycenterconsoles.com.
Al ver la sensación oceánica con mis propios ojos, cualquier desconcierto que tenía en el pensamiento que el barco de goma inflable insumergible no encajaría en nuestra base del cliente disipada, y me quedé boquiabierta.
La Omega 45 ha demostrado con éxito ser un contendiente agresivo en el mercado de lujo. No sólo está destinada exclusivamente para llevar las muchedumbres del superyates hasta Aiya Napa por una tarde de decadencia en un club de la playa o Little Palm Island en los Cayos de Florida por un día relajante de bogavante y champán enfriado - el casco doble-ventilado y visualmente provocativo, es claramente capaz de ser una lancha de offshore y también una consola central estable.
Al hacer olas alrededor del mundo desde Montauk a Miami a Mykonos, (en viajes separadas) el RIB es duro, resistente y listo para jugar. Los elementos de la transición claves que explican la popularidad inmensa de esta embarcación dentro de la familia de aficionados de la velocidad empiezan en su génesis. Primero, la Omega 45 está desarrollada con la última tecnología del arco a la popa; comenzando con prototipos CNC mecanizados y moldes de cerámica cubiertos, explicado además en el sitio web de Technohull.
La compañía situada en Atenas desmitifica lo que su tecnología del casco de DynaStream patentada implica "El primer paso evalúa la zona de trabajo de cada modelo y las demandas de la variedad, y el astillero griego ha sacado coacciones del diseño del casco separadas. Al usar programas de informática avanzados y algoritmos de la estructura del casco, los aspectos del diseño del casco claves se confirman entonces. Después de varios bucles del diseño, el perfil hidrodinámico se aerodinamiza, y como consiguiente, geometría de la aleta, número del paso, la colocación del paso y la distribución de deadrise variable a lo largo de la superficie del casco se optimizan. La combinación resulta en un barco perfectamente equilibrado, eficiente, y muy apto para navegar."
Inflado con más que simplemente aire, los tubos se cargan con funciones fundamentales. El cuello inflable resistente facilita andar a lo largo de los bordes sin riesgo, convierte tareas de atraque en una rutina divertida y deja el RIB libre de daño y daños costosos en caso de una colisión.
Además de la funcionalidad y la onda deportiva visual que desprende el borde, considero la seguridad y la estabilidad son los factores decisivos elementales cuando se opta por un RIB. Los lados de goma robustos hacen el trabajo fácil de las aguas agitadas y actúan similar a un chaleco salvavidas en condiciones adversas que mantienen el barco con flotabilidad, al funcionar también como amortiguadores de choque que ofrecen a invitados un viaje incondicional en paseos rápidos.
Desde tubos a teca, la Omega 45 se adorna elegantemente en madera clásica de las bordas (infundidas al vacío) robustas y amplias al suelo del frente a la parte trasera. La decoración de teca junta con el timón de la fibra de vidrio negro liso y el interior sofisticado de Alcantara todos trabajan juntos como que los fuegos artificiales van de la mano con los cielos del cuatro de julio.
El impacto óptico potente del vidrio teñido de negro es simplemente celeste mientras que continúa más allá de refugiarse del techo en la forma de T y en el timón. Los admiradores de aire fresco estarán contentos al ver que el parabrisas se equipa con deflector ajustable que se puede abrir o cerrar. Un tablero de instrumentos de fibra de carbono tiene dos pantallas de 12" de Raymarine, una visualización de motor, un propulsor lateral de proa (listado como opcional en el sitio web), e instalaciones adecuadas para esconder artículos incluso un compartimiento equipado con puertos de USB.
La cabina de comando se ha arreglado para comodidad y luce su estilo cool, y felicito a los constructores del barco por haber tenido éxito en este campo. Una segunda fila de cabezales se puede agregar a tres amigos bajo el techo en forma de T con el capitán sentado a la izquierda. Un trayecto agradable se garantiza gracias a los cabezales con amortiguadores ajustables que le encierran y esculpen su cuerpo a las dimensiones del asiento.
Viniendo del lado profesional de offshore de la industria (escribiendo no corriendo), fue amor a primera vista en el momento en que vi los cabezales anaranjados y rojos (según al barco) que fueron muy raceboat-esque en carácter. No deje que el aspecto estrecho de los cabezales le engañe, son increíblemente cómodos y agradables si desea inclinarse o estar preparado para golpear las olas.
Las bellezas bronceadas disfrutarán de la configuración de la proa espaciosa mientras estirándose en el sofá de forma en V o el banco que mira hacia la popa. También funcionan para ocultar un compartimiento de almacenamiento enorme debajo, que sirve para el lugar perfecto para echar las bolsas del fin de semana y tal.
Un descubrimiento sorprendente se reveló debajo de la reposera delantera del timón... un pestillo y dosel de la lona que después de desatar, concede acceso directo a la región interior. Me intrigué para ver esta disposición de entrada de la consola interior, ya que no he visto un arreglo similar en consolas centrales fabricadas en los Estados Unidos.
Incorporado en el interior de la consola hay un camarote doble y baño privado con ducha. Este componente fue el glaseado en el pastel que endulza el acuerdo de persuadir a dos grupos de compradores... los que salen en barco con su familia y niños (family-friendly) y los entusiastas de excursiones de un día (day-boaters),todos ellos desearían tener la cabina para refrescarse o arrancar el aire acondicionado opcional y pasar un rato fresco sans le soliel.
¡Los cuartos sociales en la popa variarán según - como quiera! Las posibilidades pueden incluir un doble banco o un bar al aire libre con fregadero y refrigerador en popa detrás de la segunda fila de cabezales. Al lado de la disposición de asientos trasera de tamaño grande hay una mesa central que se presenta en dos variaciones: un modelo separable manual o uno motorizado que se puede levantar más alto para el uso como una mesa tradicional o bajarse para crear una cama solar. Por favor, tome en consideración, la mesa telescópica es un aparato permanente y no se puede sacarla .
El precio de lista de la Omega 45 con el estándar tres motores 400R Verado es $530,000 y es capaz de producir 70 nudos (130 km/h o 81 mph) con los reguladores apretados. Monte otro al dintel, y se pronostica la velocidad máxima aumentará a 79 nudos (145 km/h o 90 mph).
Un sistema de propulsión del doble motor diésel intraborda con motores mixtos (stern drive) es otra opción disponible para el comprador que no quiere adjuntar un juego motores fuera de borda en el dintel. He incluido unas imágenes debajo de las cuales diseñé en el sitio web de Technohull para darle una idea del estético de la Omega 45 con los motores intraborda. Para aquellos que me conocen, el verde es mi favorito.
La Omega 45 de Technohull es totalmente personalizable incluyendo los motores, colores, acabados, esquemas de la tapicería, incluso hasta su opción de entrega. ¿Pasaría usted por Atenas? ¡Por qué no escogerla allá y hacer una MEGA misión marítima alrededor del Mar Mediterraneo!
O mantenga la sencillez y contacta Ivo Vassilev o Kostatin Balabanov en KMB Yachting en Miami. Los compañeros europeos representan la marca en los Estados Unidos y le dan la bienvenida para experimentar un RIB lujoso.
Para terminar, volvemos al Salón Náutico de Miami en febrero, en exceso de 1,400 tesoros náuticos espectaculares decoraron 90 acres de Key Biscayne durante la exposición de cinco días, y eso ha requerido que los profesionales de la prensa trabajen mucho tratando de seleccionar sus "piezas de hardware ganadoras" para destacarse en sus "piezas periodísticas"
Dicho esto, Technohull puede estar orgulloso. La Omega 45 ha salido en la revista exclusiva Maxim en su historia "Las cinco lanchas más atractivas del Miami Boat Show de 2019", un articulo en Speed on the Water y un reportaje especial en línea con Boatinternational.com.
Ya que Luxurycenterconsoles.com se prepara a cruzar la charca, esté atento a más noticias relacionadas a Technohull incluso perfiles del cliente y un fin del verano exclusivo desde la isla de Ibiza sobre la hermana de la Omega 45 - la SeaDNA.
